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德翔海運升級澳洲線運力 新增華中-西印度航線
一般貨櫃船公司在第四季很少開新航線，德翔海運看好今年疫後市場需求，為提供客戶完整綿密的亞洲/印度區域運輸服務，29日宣布將自10月26日起，聯合X-PRESS FEEDERS與高麗海運株式會社（KMTC）共同開闢華中-西印度航線（CWX），並升級澳洲航線船舶，進行汰小換大，迎接澳洲旺季的到來。德翔總經理涂鴻麟指出，印度雖然遭新冠肺炎疫情重創，但因印度市場大，需求還是很高，新航線CWX分別由德翔投1艘、X-PRESS投4艘、高麗海運株式會社投1艘，總計6艘全貨櫃輪，每艘可裝載4,250箱（20呎櫃）。船隻依序將泊靠上海-寧波-蛇口-新加玻-巴生港-那瓦西瓦-喀拉蚩-蒙德拉-可倫坡-巴生港-香港-上海，連結亞洲與印度，並與現行AIS、CIX、CIX2、IFX印度航線串連起東、西印度至亞洲共5條航線的航運服務。另德翔為再度強化亞洲區間服務網絡，提升亞洲航線運送品質，將於2020年10月16號起升級現有的中國/澳洲/台灣航線（CAT）船舶，船舶會從現在4,200箱升級到5,000箱。涂鴻麟指出，南半年目前已經進入春夏旺季，公司藉由澳洲線船舶汰小換大，於中國/澳洲/台灣之間，提供客戶每週更便利、更優質之運送服務。航線彎靠港口包含寧波-上海-蛇口-高雄-墨爾本-雪梨-布里斯本-高雄-寧波。 另德翔新購入船舶德翔馬尼拉已於9月1日在香港交船。公司指出，這艘船很適合靠泊東南亞港口，特別是胡志明港，船隻與目前的「德翔台中輪」同型，2007年由日本內海船廠建造，船況整體維持得不錯，在低價購入的情況下，經過整修，未來營運的操作成本比目前市場上租入同型船可節省日租金約2,000美元。新購船總長199米，型寬32.2米，可裝載1,904箱。德翔將先安排服務一航次的華南-菲律賓快船航線（CPX SERVICE），預計9月25日從南沙、蛇口、香港裝載直達馬尼拉卸櫃，10月10日從香港北上開始長期服務於德翔海運的華北-胡志明航線（NCX 2 SERVICE），一次往返航程為21天，依序泊靠：天津-大連-青島-上海-香港-蛇口-胡志明-香港-天津。(工商 )
中市府推動宜居建築 宜居陽台讓都市叢林變花園
台中市政府為鼓勵開發商及建築師設計垂直綠化設施、雙層遮陽牆體、植生牆體、複層式露台、鄰里設施等設施，實施《台中市鼓勵宜居建築設施設置及回饋辦法》，將綠化植栽引入市民居家空間，以點（宜居建築）、線（都市景觀）、面（生態保育）方式，逐步打造台中成為綠色宜居城市，宜居建築大樓新案「漢宇琢森」響應市府綠化，宜居陽台與千坪原生中庭獲肯定。市府都發局表示，台中市每年大概有400個案件經由市府都市設計審議，如有一半案件申請宜居設施，包括垂直綠化設施、複層式露台，每案平均約增加100棵樹，共可增加2萬顆樹。 依內政部公布的《建築基地綠化設計技術規範》，一個建案約可增加6噸固碳量，所以約可增加1200噸固碳量；如果一座鄰里公園種200棵喬木計算，如此數量約可每年生產100座鄰里公園，除了降低空氣汙染及熱島效應之外，也能增進都市景觀，達到維護生態環境的效益。漢宇建設總經理葉昱徵指出，漢宇建設近年數件豪墅個案「掬境」、「築境」、「原境」精耕北屯區，新推出的宜居建築大樓新案「漢宇琢森」甫公開已熱銷8成。「漢宇琢森」基地位居東光國小旁，近距雙捷G4站、北屯好市多，加上國道四號豐潭段接軌台74號工程如火如荼進行中，建設利多追漲效應持續發酵。鄰近2萬坪南興公園、舊社公園、北屯公園，基地旁旱溪水岸水景玫瑰公園塑造休閒宜居環境，獲自住菁英客層青睞。生活採買坐擁有北屯商圈、昌平商圈、崇德商圈、軍功商圈與東山商圈等豐富機能，全齡生活圈機能完善。以「建築人蓋的房子」為理念，葉昱徵表示，「漢宇琢森」塑造單元十二最美的建築，除具有指標性的宜居陽台垂直綠化設計之外，更規畫29％低建蔽千坪原生中庭。公設設計力邀榮獲德國紅點設計金獎的天坊設計大師張清平，景觀整合由2018年台中花博后里森林園區策展人吳書原操刀，以美國PPA景觀設計大獎得主的獨特風格創造「原生派」景觀環境。市府參考新加坡花園城市的概念，訂定《台中市鼓勵宜居建築設施設置及回饋辦法》，鼓勵起造人設置「垂直綠化」及「垂直鄰里空間」兩大類的宜居建築設施，包含以立體綠化、跳島概念設計的垂直綠化設施、雙層遮陽牆體及植生牆體，或是可增加建築物整體造型或提供遮陽節能效果的造形遮陽牆板。此外，可供住戶集會、休閒、綠化及交誼等複層式露台也列入獎勵的範圍，打造有特色及生態理念的城市發展模式。漢宇建設表示，規畫跳層陽台的露台空間，將地景天際線，生活體驗融入設計，公設還特別設立琴房，以家庭概念設計，還包括現代人健康代步工具腳踏車區，瑜珈室考量注重隱私規畫在頂樓，每戶標準配備大中島，因應空品的防霾紗窗，標準坪數豪宅的配備。葉昱徵說，宜居建築設計，讓客廳、陽台多一份自然綠意，雖然建材成本增加，樓地板加厚廿公分，隔噪、隔音佳，還請專業技師來建置系統，為電動車預留電動車充電基礎設施，以使用者付費概念，解決客戶電動車充電問題。
上緯投控8月獲利年增近5倍 EPS1.12元
上緯投控（3708）在碳纖維複合材料及風電材料出貨放量下，8月營收突破10億元水準，改寫新高，29日公告單月自結數，稅前盈餘1.19億元，年增308％，稅後盈餘1.03億元，年增494％，EPS 1.12 元。上緯投控目前主要事業包括環保耐蝕材料、環保節能材料與碳纖事業開發，佈局多年的碳纖維複合材料事業逐漸開花結果。上緯投控以碳纖維拉擠碳板，打進風機製造商MHI Vestas供應鏈，今年第二季起放量出貨，而碳纖維預浸布也已出貨中國風機龍頭金風，明年產品更可望打入美國GE供應鏈。看好未來在風電市場的應用潛力，上緯投控在兩岸啟動擴廠。在台預計增設2條產線，新產線已開始認證，預計明年出貨；江蘇擴產計畫預計年底前到位。上緯投控上半年EPS 3.22元。碳纖維複合材料及風電材料出貨放量，8月營收10.16億元首度突破10億元大關，月增16.25％、年增103.5％；前八月營收年增32.03％。7月每股獲利0.69元，超越第一季成績，法人看好第三季獲利成長。(工商 )
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